Po gwałtownym wzroście frachtu morskiego w 2021 r. wszyscy martwią się, jak będzie wyglądał ładunek w 2022 r., ponieważ ten stale rosnący ładunek zatrzymał wiele kontenerów w Chinach.
Według stawki przewozowej we wrześniu nastąpił wzrost o 300% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, mimo że fracht jest tak wysoki, że trudno o kontenery.
Teraz Conovid-19 nadal działa, co oznacza, że fracht nie spadnie gwałtownie w kolejnych miesiącach.Jednak wraz z kontrolą energii elektrycznej w Chinach od października 2021 r. znacznie zmniejszy to moce produkcyjne, zmniejszając w ten sposób zapotrzebowanie na ilość kontenerów.W związku z tym szacuje się, że fracht będzie relatywnie bardziej stabilny niż w 2021 r. bez dużych wzrostów lub spadków.
W każdym razie nadal mamy nadzieję, że człowiek będzie w stanie skutecznie kontrolować conovid-19 w najbliższej przyszłości, co jest kluczowym punktem dla ożywienia światowej gospodarki, aby zmniejszyć ładunek jak poprzednio, wierzymy, że dzień nadejdzie wkrótce.
Czas postu: 15-10-2021