Pēc krasā kuģniecības kravu pieauguma 2021. gadā visi uztraucas par to, kā kravu pārvadājumi būs 2022. gadā, jo šīs ilgtspējīgi augošās kravas apturēja daudz konteineru Ķīnā.
Pēc nosūtīšanas tarifa septembrī ir par 300% pieaugums salīdzinājumā ar pagājušā gada attiecīgo periodu, lai gan kravu apjoms ir tik liels, ka konteinerus ir grūti dabūt.
Tagad Conovid-19 joprojām turpinās, tas nozīmē, ka nākamajos mēnešos kravu apjoms krasi nesamazināsies.Tomēr, kopš 2021. gada oktobra Ķīnā tiek ieviesta elektroenerģijas kontrole, tas ievērojami samazinās ražošanas jaudu, tādējādi samazinot nepieciešamību pēc konteineru daudzuma.Līdz ar to tiek lēsts, ka kravu apjoms būs salīdzinoši stabilāks nekā 2021. gadā bez liela pieauguma vai krituma.
Jebkurā gadījumā mēs joprojām ceram, ka tuvākajā nākotnē cilvēks spēs efektīvi kontrolēt konovid-19, kas ir galvenais pasaules ekonomikas atveseļošanās punkts, lai samazinātu kravu pārvadājumus kā līdz šim, mēs uzskatām, ka šī diena drīz tuvojas.
Publicēšanas laiks: 15. oktobris 2021